[테크홀릭] GS건설은 20일 지난 19일 베트남 최초로 설계된 강합성 사장교인 '밤콩교'(Vam Cong Bridge)를 완공, 개통했다고 밝혔다.

강합성 사장교는 강철과 콘크리트를 함께 사용해 시공비용이 비교적 저렴한 공법으로, 주탑과 교량을 강철 케이블로 연결해 지지하는 형태의 다리다.

밤콩교는 베트남 남부 밤콩 지역의 하우강을 횡단하는 연장 2.97km의 강합성 사장교로, 베트남에서 두 번째로 긴 주경간(주탑과 주탑 사이 거리)을 가진 교량으로 주경간이 450m에 달한다. 특히 밤콩교는 경관을 고려해 베트남 최초로 H형 주탑을 적용했다.

이번 밤콩교 완공으로 베트남 내 최대 곡창지대인 메콩 델타 지역까지 최단거리 교통망이 구축돼 화물 운송 시간이 최대 3시간 단축될 전망이다.

메콩 델타 지역은 베트남 쌀 생산량의 50%, 수출량의 80%를 차지하는 핵심 농업 생산 지역이지만, 그간 열악한 교통 인프라가 애로였다.

그러나 밤콩교가 완공됨으로써 베트남의 주력 수출 품목인 쌀(세계 3위 수출국)의 안정적 운송과 교역 활성화가 가능해지고, 관광 산업도 발전할 것으로 기대된다.

19일 오전(현지시간) 밤콩교 인근 도로 교차로에서 열린 개통식에는 응웬 반 뜨 베트남 교통부 장관, 김홍락 베트남 주재 한국대사관 건교관, 신덕용 한국 수출입은행 부행장, 고병우 GS건설 인프라수행본부장 전무, 김연수 GS건설 인프라베트남수행담당 상무 등이 참석했다.

GS건설은 2013년 한신공영과 공동으로 약 2천400억원 규모의 밤콩교 공사를 수주했다. 밤콩교 프로젝트는 한국수출입은행의 대외경제협력기금 지원으로 수행됐으며 이 가운데 GS건설의 지분율은 80%에 공사금액은 약 1천915억원이다.

GS건설은 그동안 베트남 여러 곳에 진출해 도로, 철도, 교량 및 주택과 신도시 등 산업 인프라 구축 작업에 한 몫을 담당하고 있다. 베트남의 경제 중심지인 호치민에서 TBO도로, 호치민 메트로 등 도로와 철도는 물론 ‘자이리버뷰팰리스’ 라는 한국형 최고급 아파트를 분양해 큰 인기를 누렸다.

또한 건설 수출로도 주목 받은 한국형 신도시 ‘냐베 신도시’ 개발 사업을 현재 진행 중에 있으며, 베트남 수도 하노이에서는 하노이-하이퐁 고속도로 6,7 공구 및 빈틴 교량 (Vinh Thinh Bridge) 프로젝트를 준공해 개통했다.

고병우 GS건설 인프라수행본부장은 “베트남의 경제 성장을 위한 산업 인프라 구축에 GS건설을 비롯한 한국 건설사들이 한 몫을 담당하고 있어 자부심을 느낀다”며, “밤콩 교량을 비롯해 베트남에서 진행 중인 프로젝트들을 성공적으로 수행해 베트남에서의 GS건설, 나아가 한국 건설의 위상을 더 높여 나가겠다.”고 밝혔다. 

베트남 밤콩교 전경(사진=GS건설)

김성은 기자  sukim@techholic.co.kr

<저작권자 © 테크홀릭, 무단 전재 및 재배포 금지>