[테크홀릭] 현대차그룹은 4일 서울 여의도에서 이원희 사장 주재로 기관투자자들을 대상으로 개최한 CEO 인베스터데이에서 배포한 자료를 통해 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 탈바꿈하기 위해 2025년까지 61조원 이상의 자금을 투입하겠다고 밝히면서 자동차 사업에서의 영업이익률을 8% 수준까지 끌어올리는 한편 글로벌 시장 점유율도 5%로 확대하겠다는 목표도 제시했다.

현대차는 완성차 판매 중심의 현재 사업 구조를 ‘지능형 모빌리티 제품(Smart Mobility Device)’과 ‘지능형 모빌리티 서비스(Smart Mobility Service)’의 2대 사업 구조로 전환한다. 2025년에는 글로벌 배터리 전기차, 수소전기차 시장에서 3대 전동차 제조 기업으로 도약하고 플랫폼 서비스 사업에서도 수익 창출의 기반을 구축하겠다는 구상이다.

이원희 사장은 이날 발표에서 "고객의 관점에서 생각하고 고객이 가장 원하는 제품과 서비스를 제공하는 것이 미래 경영전략의 핵심"이라며 "고객 변화에 맞춰 디지털 기술을 기반으로 개인화된 가치를 실현하는 이동 경험을 새로운 가치로 추구할 것"이라고 말했다.

그는 "지능형 모빌리티 제품과 서비스의 결합을 통해 종합 모빌리티 솔루션을 제공하는 스마트 모빌리티 솔루션 기업을 2025년 전략적 지향점으로 설정하고 이에 맞춰 사업구조를 전환할 계획"이라고 강조했다.

현대차는 내년부터 연 평균 10조원 투자를 할 계획이다. 2018년(6조1천억원)과 2019년(7조8천억원)에 비해 3조 안팎 늘어난 규모다. 기존사업 경쟁력 강화에 41조1천억원, 미래사업 역량 확보에 20조원을 책정했다. 신차 개발과 제네시스, 연비개선 등 제품 부문에 26조5천억원, 공장신증설 등에 14조6천억원이다.

미래사업 기반 확보를 위한 투자는 항목별로 ▲ 모빌리티서비스·플랫폼(1조8천억원),로보틱스(1조5천억원), UAM(도심항공모빌리티)(1조8천억원) 등 신사업 7조8천억원 ▲ 자율주행(1조6천억원), 커넥티비티(9천억원) 등 2조5천억원 ▲ 전기차 생산 등 전동화 9조7천억원이다.

전략지분투자는 내년 1조7천억원 등 6년 간 12조원을 계획했다. 투자재원은 2022년까지 수익 개선을 통해 마련할 방침이다. 이를 위해 5년간 34조5천억원 원가절감이 목표다. 올해 말 유동성은 순현금 약 11조원으로 예상하며 2022년 이후 현금흐름이 본격적으로 개선될 것으로 내다봤다.

현대차는 스마트 모빌리티 솔루션 기업으로 혁신을 전략적 지향점으로 제시했다. 지능형 모빌리티 제품에 지능형 모빌리티 서비스를 함께 하는 사업구조로 전환한다는 것이다. 2025년까지 글로벌 전기차와 수소전기차 시장에서 3위로 도약하고 세계 자동차 시장에서 점유율 5%대를 달성한다는 목표도 세웠다.

현대차는 주주가치 제고 정책도 지속한다고 밝혔다. 현대차는 이날 이사회를 열고 주주와 시장과의 신뢰 확대 차원에서 내년 2월까지 자사주 3천억원 규모를 매입키로 결정했다.

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이원희 현대차 사장이 4일 서울 여의도 콘래드서울 호텔에서 투자자들에게 중장기 투자계획을 발표하고 있다.(사진=현대차그룹)

전수일 기자  thtower1@techholic.co.kr

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