BMW ´º 5½Ã¸®Áî. <Á¦°ø=BMW> |
Áö³ 5¿ù ±¹³» ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀå¿¡¼ BMW°¡ ÆǸŷ® 1À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù. 2°³¿ù ¿¬¼Ó ¸Þ¸£¼¼µ¥½º º¥Ã÷¸¦ Ãß¿ùÇØ ÁúÁÖ ÁßÀÌ´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ùº¸´Ù 3.3% °¨¼ÒÇÑ 1¸¸9380´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 7ÀÏ ¹ßÇ¥Çß´Ù.
ÀÌ´Â Áö³ÇØ °°Àº ´ÞÀÇ 1¸¸9470´ë º¸´Ù 0.5% ÁÙ¾úÀ¸¸ç, ¿Ã ´©Àû 9¸¸4397´ë´Â Àü³â ´©Àû 9¸¸3314´ë º¸´Ù 1.2% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â BMW°¡ 5373´ë·Î 1À§, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ 5063´ë·Î 2À§, È¥´Ù 1169´ë·Î 3À§¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.
À̾î Æ÷µå(Ford/Lincoln) 1023´ë, ¹Ì´Ï 1013´ë, ·º¼½º 864´ë, Åä¿äŸ 852´ë, Å©¶óÀ̽½·¯ 596´ë, ·£µå·Î¹ö 596´ë, º¼º¸ 596´ë µîÀÌ µÚ¸¦ À̾ú´Ù.
BMW´Â º¥Ã÷¿¡ °íÀüÀ» °Þ´Ù Áö³ 4¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀå 1À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù. Áö³ÇØ 12¿ù ÀÌÈÄ Ã³À½À̾ú´Ù. 5¿ù¿¡µµ ½Â±â¸¦ À̾¿¡ µû¶ó BMW´Â ¿ÕÁ À¯Áö¿¡ ÀڽۨÀÌ ºÙ¾ú´Ù. BMWÀÇ ¼º°ú´Â Áö³ 2¿ù Ãâ½ÃÇÑ ´º 5½Ã¸®ÁîÀÇ ½ÅÂ÷ È¿°ú¿Í °ÈµÈ ¸¶ÄÉÆà ¶§¹®ÀÎ °ÍÀ¸·Î ºÐ¼®µÈ´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 1¸¸1275´ë(58.2%), 2000~3000cc ¹Ì¸¸ 6674´ë(34.4%), 3000~4000cc ¹Ì¸¸ 1009´ë(5.2%), 4000cc ÀÌ»ó 417´ë(2.2%), Àü±âÂ÷ 5´ë(0.0%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.
±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 1¸¸3819´ë(71.3%), ÀϺ» 3727´ë(19.2%), ¹Ì±¹ 1834´ë(9.5%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 9952´ë(51.4%), °¡¼Ö¸° 7625´ë(39.3%), ÇÏÀ̺긮µå 1798´ë(9.3%), Àü±â 5´ë(0.0%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 1¸¸9380´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 1¸¸3002´ë·Î 67.1%, ¹ýÀα¸¸Å°¡ 6378´ë·Î 32.9%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 3910´ë(30.1%), ¼¿ï 3050´ë(23.5%), ºÎ»ê 842(6.5%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 1793´ë(28.1%), ºÎ»ê 1764´ë(27.7%), ´ë±¸ 1001´ë(15.7%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
5¿ù º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ·º¼½º ES300h(541´ë), BMW 118d Urban(539´ë), ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 220 d(529´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ ºÎȸÀåÀº “5¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡¼¼¸¦ º¸ÀÎ ºê·£µå°¡ ÀÖÀ½¿¡µµ ºÒ±¸ÇÏ°í ÀϺΠ¸ðµ¨ÀÇ ¹°·®ºÎÁ·À¸·Î ÀÎÇØ ÀüüÀûÀ¸·Î´Â Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù”°í ¼³¸íÇß´Ù.
±èÀç¿î ±âÀÚ cloudkim@techholic.co.kr
<ÀúÀÛ±ÇÀÚ © Å×ũȦ¸¯, ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>